ATLANTIC CITY, N.J. (AP) – แม้จะมีสองเลนในแต่ละทิศทาง แต่ถนนหลักผ่านแอตแลนติกซิตีอาจถูกจราจรสำลักโดยยิ่งไปกว่านั้นในวันที่มีการแสดงดนตรีขนาดใหญ่หนึ่งครั้งขึ้นไปในเมือง
ตอนนี้ เพื่อเข้าถึงเงินเพื่อความปลอดภัยทางหลวงของรัฐบาลกลางและรัฐเพื่อซ่อมสภาพที่เสื่อมสภาพของแอตแลนติกอเวนิว เมืองนี้ยอมรับความต้องการหลักของรัฐบาลทั้งสองโดยการทำให้ถนนแคบลงจากสี่เลนเป็นสองเลนในนามของการปกป้องคนเดินเท้า
ผู้สงสัยเตือนถึงการจราจรติดขัดที่เลวร้ายเพิ่มขึ้นในเมกกะการพนันแต่เมืองปฏิเสธความกังวลของพวกเขาเกี่ยวกับการเปลี่ยนแปลงโดยเฉพาะอย่างยิ่งในด้านของการปรับปรุงฟรีที่กล่าวว่ากำลังจะเกิดขึ้น
แอตแลนติกอเวนิวครอบคลุมความยาวของรีสอร์ท แต่ไม่ใช่ถนนหนทางที่คาสิโนหกแห่งในเมืองอยู่หน้ากันตั้งอยู่ตามถนนแปซิฟิก ซึ่งเป็นบล็อกทางทิศตะวันออกซึ่งจะยังคงเป็นสองเลนในทิศทางใดทิศทางหนึ่ง
นายกเทศมนตรีมาร์ตี้ สมอลกล่าวว่า
เงินทุนของรัฐบาลกลางและรัฐรวม 24 ล้านดอลลาร์ที่จะจ่ายค่าถนนหนทางและทางเท้าใหม่ และไฟถนนใหม่และสัญญาณไฟจราจรแบบซิงโครไนซ์ “ไม่มีปัญหา”
“ฉันอาศัยอยู่ที่นี่” เขากล่าว“ทุกที่ฉันไป ผู้คนพูดถึงแอตแลนติกอเวนิวเมื่อใดพวกเราจะปูพื้นบ่น” เขากล่าว“ผู้คนยังคงพูดถึงการจราจรนี่คือเรื่องความปลอดภัยแอตแลนติกอเวนิวเป็นหนึ่งในถนนที่อันตรายที่สุดในรัฐนิวเจอร์ซีย์”
การศึกษาที่ได้รับมอบหมายจากเมืองซึ่งแผนนี้มีพื้นฐานมาจากบางส่วนนับการชนกัน 829 ครั้งบนท้องถนนระหว่างปี 2013 ถึง 2017ในจำนวนนั้น 75 – หรือ 9.1% – เกี่ยวข้องกับคนเดินเท้าที่ถูกโจมตีสมอลกล่าวว่าเขารู้จักหลายคนที่เสียชีวิตจากอุบัติเหตุบนแอตแลนติกอเวนิว
คนอื่นพูดว่าการจราจรเป็นความกังวลที่แท้จริงมากสมาคมคาสิโนแห่งนิวเจอร์ซีย์ ซึ่งเป็นผู้แทนของคาสิโนของแอตแลนติกซิตี้ คัดค้านแผนดังกล่าวที่เรียกว่า “อาหารบนถนนหนทาง”
Mark Giannantonio ประธานสมาคมและประธานของ Resorts Casino กล่าว “ในช่วงเวลาสูงสุดในช่วงฤดูร้อน เมืองไม่สามารถลงไปในเลนเดียวในแต่ละทิศทางได้”“เมืองต้องได้รับการออกแบบให้เหมาะกับช่วงเวลาสูงสุดที่นี่ไม่ยุ่งเสมอไป แต่เมื่อมันยุ่งมันก็ยุ่งมากถนนนี้จะไม่สามารถจัดการกับการจราจรได้”
Demi Delvalle ดำเนินอาหารกลางวันบนแอตแลนติกอเวนิว และพูดว่าถนนหนทางชอบแออัด โดยเฉพาะอย่างยิ่งในช่วงฤดูร้อนหรือเมื่อมีการจัดกิจกรรมความบันเทิงขนาดใหญ่อย่างน้อยหนึ่งครั้งในแอตแลนติกซิตี้
“มันไม่สมเหตุสมผล” ที่จะลดความจุของถนนครึ่งเดียว คุณกล่าว“มันยุ่งมากเสมอมีหลายสิ่งที่เกิดขึ้น คอนเสิร์ต การประชุมนี่คือเมืองที่วุ่นวาย”
Michael Chait ประธานหอประธานหอพักแอตแลนติกซิตี้ ซึ่งเป็นหนึ่งในองค์กรธุรกิจจำนวนมากในเมืองกล่าวว่ากลุ่มของเขาปรบมือกับถนนหนทางที่ปูพื้นใหม่ แสงสว่างเพิ่มเติม และการซิงโครไนซ์สัญญาณไฟเขียวไฟแดง
“เรารู้สึกยินดีกับสิ่งเหล่านั้น” เขากล่าว“แต่ความกังวลของเราคือการจราจร 50% บนแอตแลนติกอเวนิวจะถูกย้ายถิ่นที่อยู่ฐานได้อย่างไร”
ถนนที่กำหนดค่าใหม่จะมีเลนจักรยานขนานกับเลนยานพาหนะในแต่ละทิศทางโดยมีเลนเลี้ยวตรงกลางข้อเสนอสำหรับศูนย์กลางถูกไม่ยอมรับ และที่จอดรถบนถนนจะไม่ได้รับผลกระทบ SMALL กล่าว
แต่องค์ประกอบความปลอดภัยสาธารณะเป็นหัวใจสำคัญของการได้รับเงินทุน James Rutala ที่หารือทุนของเมืองกล่าวถ้าเกิดถนนหนทางไม่แคบลงทุนจะไม่ได้รับการอนุมัติ เขากล่าว
แผนดังกล่าวทำให้เกิดความขุ่นเคืองในสองปีนับตั้งแต่มีการประกาศครั้งแรก
“มันเป็นความคิดที่โง่จริงๆ” อีเลน โรส ผู้อุปถัมภ์คาสิโนบ่อยจากพื้นที่แอตแลนติกซิตี้กล่าว“ในฤดูร้อน การจราจรบนแอตแลนติกอเวนิวจะเป็นกันชนกันชนโดยมีสองเลนในแต่ละทิศทางการลดลงไปหนึ่งเลนในแต่ละทางจะสร้างฝันร้าย”
ผู้อยู่อาศัยบางคนสนับสนุนแผนสก็อตต์โธมัสกล่าวว่าเมืองริมตลิ่งอื่นๆได้ลองใช้มาตรการที่คล้ายคลึงกัน รวมถึงเมืองบังกะโลริมชายฝั่งใกล้เคียงของ Ocean City โดยไม่ทำให้เกิดโทษและส่งผลเสียรวมทั้งไม่ดีต่อการจราจรเขายังกล่าวว่าเลนจักรยานเป็นความคิดที่ดี
“ฉันเข้าใจว่าเหตุการณ์อาจครอบงำถนนหนทางได้ แต่ฉันยังคงรู้สึกว่ามันเป็นความคิดที่ยอดเยี่ยม” เขากล่าว
สมอลล์ นายกเทศมนตรีของแอตแลนติกซิตี้ กล่าวว่าการซิงโครไนซ์สัญญาณไฟจราจรจะเอาชนะความกังวลเกี่ยวกับการลดการไหลของ
การทำให้แสงไฟส่องแสงสีเขียวหรือสีแดงในเวลาเดียวกันเป็นเสียงร้องในแอตแลนติกซิตี้มานานแล้วมีการออกเสียงบ่อยครั้งโดยผู้คนตั้งแต่คนขับขี่รถยนต์รายได้น้อยที่สุดไปจนถึงหัวหน้าจักรวรรดิการพนันและการต้อนรับฮาร์ดร็อคทั่วทั้งโลก จิม อัลเลนเขาเริ่มที่แอตแลนติกซิตี้และพร่ำบ่นซ้ำแล้วซ้ำแล้วซ้ำว่าการนั่งที่ไฟสีแดงน่าหงุดหงิดแค่ไหน ในขณะที่ถนนหนทางต่อไปเป็นสีเขียว
“ผู้คนกล่าวว่ามันจะล้มเหลว มันเป็นความคิดที่โง่” สมอลกล่าว“เดาอะไร: นายกเทศมนตรีคนนี้ไม่กลัวที่จะล้มเหลว”